車(chē)輪軸與軸承
(1)軸頸的檢修
(2)裂紋的檢修
(3)滾動(dòng)軸承的檢修
(4)滑輪軸承間隙的檢查
軸鍵間隙檢查
(1)軸頸在大修后的橢圓度、圓錐度不應(yīng)大于0.03mm
(2)用磁力或超聲波探傷器檢查軸,軸上不得有裂紋,劃傷深度不得超過(guò)0.03mm
(3)圓錐滾子軸承內(nèi)外圈之間允許有0.03~0.18mm范圍內(nèi)的軸向間隙。軸承壓蓋調(diào)整間隙應(yīng)在0.5~1.5mm的范圍之內(nèi)
(4)軸與軸瓦的允許間隙(mm)如表a
軸頸 主動(dòng)軸間隙 從動(dòng)軸間隙
20~40 0.6 1.2
40~90 0.8 1.6
(5)軸與鍵的徑向允許間隙(mm)如表b
軸徑 20~40 徑向允許間隙0.1~0.3
41~90 0.1~0.4
鍵槽與鍵側(cè)向允許間隙(mm)如表c
軸徑 20~40 徑向允許間隙0.1~0.2
41~80 0.2~0.3
>80 0.3~0.5
2011年10月份,我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)整體銷(xiāo)量低迷趨勢(shì)不改。其中,挖掘機(jī)銷(xiāo)量同比下滑29.92%;推土機(jī)銷(xiāo)量同比下滑21.34%。起重機(jī)圖片 (6張) 2011年,低凈空電動(dòng)葫蘆單梁行車(chē),受?chē)?guó)家宏觀調(diào)控的影響,琿春市單梁,信貸緊縮政策導(dǎo)致部分在建工程項(xiàng)目進(jìn)度放緩、原計(jì)劃開(kāi)工的部分項(xiàng)目推遲開(kāi)工;同時(shí)消費(fèi)者受信貸緊縮政策的影響,購(gòu)機(jī)費(fèi)用減少導(dǎo)致工程機(jī)械需求降低。盡管當(dāng)前工程機(jī)械市場(chǎng)面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),山東天吊 單梁行吊,但我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)動(dòng)力仍強(qiáng)勁,單梁起重機(jī) 單梁行吊,在未來(lái)一段時(shí)期我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)仍處于高速發(fā)展期,特別是履帶起重機(jī)行業(yè)前景看好。國(guó)家發(fā)改委頒布的《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2011年本)》中明確指出,400噸級(jí)及以上履帶起重機(jī)作為新興產(chǎn)業(yè)被選為“鼓勵(lì)類(lèi)”產(chǎn)品,履帶起重機(jī)前景看好。
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